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天津海關打造物流運輸新渠道
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-8
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資策略分析及競爭 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國對環(huán)境保護越來越嚴格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺。針對汽車柴油機排放污染物的控制2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012 2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測報告》依托我們多年對天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)海關近日與青島海關、威海海關、秦皇島海關聯(lián)手，合作推出海運出口轉關通關的新模式，在縮短物流時間的同時也降低了物流成本，為企業(yè)出口鋪設了一條物流快速路。
今年以來，天津海關所轄經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)海關通過深入企業(yè)調研和反復論證，與企業(yè)進一步共同完善物流運作方案，提出建立天津海關至青島海關、威海海關和秦皇島海關的出口"海運轉關"新通道，幫助企業(yè)進一步降低出口貨物物流成本，節(jié)約貨物流轉時間。截至２００９年７月２０日，已有天津開發(fā)區(qū)海關海運出口轉關至青島海關、威海海關和秦皇島海關的貨物１１８７票順利辦結轉關手續(xù)，貨重５４８．５噸，貨值８５８４．６萬美元。
據(jù)了解，天津三星通信技術有限公司通過"海運轉關"物流模式節(jié)省物流成本４０％。天津三星通信技術有限公司負責物流運營的科長王奕深有感觸地說："天津海關至青島海關、威海海關和秦皇島海關出口'海運轉關'業(yè)務的開通，我們企業(yè)是最大的得益者，不僅節(jié)省了大量的運營時間，還進一步降低了運輸成本。"
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