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2009年年底廣西沿海港口吞吐能力預(yù)測(cè)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-7-18
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- 中研網(wǎng)訊：
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記者１７日從廣西北部灣港生產(chǎn)建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“三港合一”后的廣西北部灣港目前生產(chǎn)建設(shè)勢(shì)頭良好，隨著項(xiàng)目建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年底，廣西沿海港口吞吐能力將超過(guò)１億噸，提前一年實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。
2009-2012年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年4月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)115萬(wàn)輛，再次創(chuàng)出月產(chǎn)銷(xiāo)量歷史新高，4月份汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)比一2009-2012年中國(guó)汽車(chē)電噴系統(tǒng)行業(yè)投資策略分析及 目前中國(guó)已經(jīng)成為國(guó)際矚目的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)同時(shí)也是一個(gè)時(shí)刻充滿變化，充滿商機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)的大2009-2012年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年，全球金融風(fēng)暴引起的經(jīng)濟(jì)蕭條將造成中國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)增速減緩，與之相關(guān)的快運(yùn)快遞產(chǎn)業(yè)也2009-2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 衛(wèi)星導(dǎo)航是一種利用空間衛(wèi)星在任何時(shí)間向全球任何地方提供三維位置、三維速度和時(shí)間信息服務(wù)的信息為加快建設(shè)北部灣億噸級(jí)現(xiàn)代港口群，發(fā)揮港口整體優(yōu)勢(shì)，今年上半年，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府決定突破行政區(qū)劃界限，將防城港、欽州港、北海三港統(tǒng)一整合為廣西北部灣港。
“新整合的廣西北部灣港交上了令人信服的答卷”，廣西壯族自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)潘巍說(shuō)，受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，在廣西對(duì)外貿(mào)易普遍下滑的情況下，沿海港口生產(chǎn)呈現(xiàn)穩(wěn)定回升的良好態(tài)勢(shì)。
潘巍表示，在項(xiàng)目建設(shè)全面加速的情況下，預(yù)計(jì)全年新增萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位６個(gè)，新增集裝箱吞吐能力１２０萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
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