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國內鋼鐵行業(yè)供求關系
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-5-19
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- 中研網訊:
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2009年中國推拉門品牌前十名競爭力研究及2012年產 《2009年中國推拉門品牌前十名競爭力研究及2012年產業(yè)發(fā)展前景預測報告》依托多年對推拉門2009-2012年我國復印紙品牌市場調研及產業(yè)投資咨 《2009—2012年我國復印紙品牌市場調研及投資咨詢報告》依托多年對復印紙品牌行業(yè)的研究,2009-2012年我國打印紙品牌市場調研及產業(yè)投資咨 《2009—2012年我國打印紙品牌市場調研及投資咨詢報告》依托多年對打印紙品牌行業(yè)的研究,2009年中國汽車用鋼行業(yè)分析報告 汽車用鋼行業(yè)是界于汽車行業(yè)和鋼鐵行業(yè)之間的一個行業(yè),其發(fā)展同時受到兩個行業(yè)的影響。2008年在28日召開的河北省冶金行業(yè)協(xié)會會員代表大會上,一些參會人士認為,當前我國鋼鐵行業(yè)基本形勢是國內外需求依舊疲弱,國內生產供大于求依然嚴重,國家經濟振興計劃落實轉化為鋼材有效需求尚待時日,進一步減產勢在必行。
業(yè)內人士認為,目前擺在鋼鐵企業(yè)面前的最大經營風險,是原料采購成本能否與鋼材銷售價格相適應。庫存原料的高成本和市場迫使鋼鐵產品大降價,是去年國內鋼鐵業(yè)遭受重創(chuàng)的主因。而2009年全球鋼鐵價格不可能大幅度回升,鋼價即使回暖也將很快遭到產能加快釋放的沖擊。
據中鋼協(xié)產量旬報顯示,3月份全國粗鋼日均產量為138.4萬噸,較2月份的144.7萬噸有所回落。有關測算顯示,只有日產粗鋼水平達到125萬噸時,才能使得市場供大于求的態(tài)勢得到緩解,并使得市場走穩(wěn)。目前鋼產量依然高于市場的需求能力。
河北省冶金行業(yè)協(xié)會秘書長王大勇說,我國鋼鐵行業(yè)集中度不高,2008年之前并沒有真正過過苦日子,很多企業(yè)在遇到大變動時,往往抱有扛一扛就過去了的思想,減產、限產自律性一直不強,每次都是跌破生產成本后被迫限產、停產。在當前經濟環(huán)境下,行業(yè)自律十分重要,鋼鐵企業(yè)應當根據自身經營狀況調節(jié)生產節(jié)奏,必要時果斷減產、限產。
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