上周（３月２３—２７日），我國沿海各條煤炭航線運價呈現(xiàn)上揚態(tài)勢，且部分航線運價漲幅較大，其中，秦皇島—廣州，秦皇島—寧波煤炭航線市場運價分別為４０元／噸、３５元／噸，較上周分別上漲７元／噸、４元／噸。上海航運交易所信息部研究員趙珺認為，結(jié)合內(nèi)外經(jīng)濟形勢來看，目前我國沿海煤炭運價的上漲仍屬于超跌后的反彈行情，市場真正回暖還有待時日。

    上周，我國沿海金屬礦石運輸市場行情穩(wěn)定。近期國內(nèi)市場鋼材價格繼續(xù)走跌，直接影響鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。港口方面，進口礦石雖然仍保持相當數(shù)量，但有一定的虛高現(xiàn)象。

    在國儲玉米大量收購的影響下，北方玉米收購價格走高。目前，南方港口雖然玉米庫存偏高，但在北方玉米市場的帶動下，南方港口玉米現(xiàn)貨市場價格保持了小幅上漲的走勢。沿海煤炭運價的反彈支撐了沿海糧食運價上漲，大連—廣州，營口—深圳糧食航線市場運價分別為４３元／噸，３８元／噸，較上周分別上調(diào)４元／噸和３元／噸。

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