“汽車下鄉(xiāng)”政策相關(guān)細(xì)則雖然3月1日沒有如期公布，但新政對(duì)微型車銷售的刺激作用在武漢已然生效。4日，記者探訪武漢市竹葉山汽車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，微車銷售出現(xiàn)火爆景象，但也有人對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”政策細(xì)則沒有出臺(tái)表示擔(dān)憂。

    現(xiàn)象：東風(fēng)小康2月銷量翻番

    在竹葉山汽車市場(chǎng)入口處，以前空蕩蕩的場(chǎng)地上停了整齊的一排東風(fēng)小康，這是本地車企東風(fēng)旗下微車車型。汽車銷售人員看見記者走進(jìn)，連忙笑問是否買車。在市場(chǎng)里面，以前擺在店里的微型車大都移到各店門口，銷售人員也從店里走出來主動(dòng)和購車者攀談。而市場(chǎng)里前來看車、問車的人數(shù)也比以前大大增多。

    東風(fēng)渝安汽車銷售公司副總經(jīng)理龐海告訴記者，受“汽車下鄉(xiāng)”新政刺激，他們公司的東風(fēng)小康近兩個(gè)月銷量急劇增加，上個(gè)月銷量比1月銷量增長(zhǎng)了近一倍。

    上汽通用五菱、長(zhǎng)安微車等入圍車型經(jīng)銷商也告訴記者，這兩個(gè)月銷量“非常喜人”。

    呼吁：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則早出臺(tái)

    不過，在銷量增長(zhǎng)喜人的背后，龐海也有些擔(dān)憂�！啊�汽車下鄉(xiāng)’的提出確實(shí)起到了立竿見影的效果，但是本來3月1日要出臺(tái)的政策細(xì)則，到現(xiàn)在還沒有落實(shí)，不知道是否有什么變動(dòng)�！�

    龐海認(rèn)為，“汽車下鄉(xiāng)”細(xì)則如果老拖著不出來，具體的購車補(bǔ)貼等關(guān)鍵事項(xiàng)不解決，將有可能打擊購車者的熱情，好不容易熱起來的車市也會(huì)因此回落。

    一位準(zhǔn)車主也向記者表達(dá)了相同的擔(dān)憂。在汽車市場(chǎng)詢問微車價(jià)格和政策的劉先生，來自黃陂郊區(qū)，當(dāng)他被告知目前還沒有“汽車下鄉(xiāng)”更明細(xì)的政策出臺(tái)時(shí)，他感嘆“不知道是否是因?yàn)閮蓵?huì)召開，耽誤了補(bǔ)貼政策的出臺(tái)”。

• · 2008年12月車用柴油機(jī)生產(chǎn)銷售同比下降
• · 車市恢復(fù)全線降價(jià)促銷常態(tài)
• · 2009年2月民航貨運(yùn)量同比下降
• · 市場(chǎng)熱銷讓廠家措手不及 部分車型資源嚴(yán)重不足
• · 自主先行 公車改革邁出實(shí)質(zhì)性一步
• · 長(zhǎng)春汽車裝飾用品價(jià)格普遍低于2008年

• · 電子地圖行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望規(guī)范化
• · 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確政府用車50%須購自主
• · 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求攀升
• · 2009年3月中旬汽車業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則有望公布
• · 2009年1月客車企業(yè)業(yè)績(jī)不佳
• · 17項(xiàng)汽車振興計(jì)劃配套政策年內(nèi)將陸續(xù)出臺(tái)

• ·2008年1-12月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-12月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)