部分經(jīng)濟(jì)型車上漲千元

    “很久沒這樣了，銷售非�；鸨�。”北京現(xiàn)代經(jīng)銷商許先生對(duì)記者表示，“我們現(xiàn)在一個(gè)月的任務(wù)完成肯定沒什么問題，而且現(xiàn)在還有不少車主在排隊(duì)等著提車。車價(jià)也比半個(gè)月前有所提高，大概1000元吧，所有的4S店都差不多提價(jià)了�！睎|風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售人員對(duì)記者透露，購(gòu)置稅下調(diào)以來，銷售超過預(yù)期三成，這得益于公司主營(yíng)銷售的車型中1.6L以下的小排量轎車銷售情況非�？春谩！叭债a(chǎn)驪威原本售價(jià)在八九萬元，現(xiàn)在雖標(biāo)價(jià)沒變，但原本1.2萬元的優(yōu)惠卻只剩8000元，現(xiàn)在車確實(shí)比去年好賣�！�

    記者了解到，車市里目前銷售情況比較看好的如：別克新凱越、鈴木天語、現(xiàn)代悅動(dòng)、日產(chǎn)騏達(dá)、大眾朗逸等車型，目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)相比之前的優(yōu)惠有不少縮水，有的車型優(yōu)惠幅度甚至縮減了近5000元，相比購(gòu)置稅調(diào)整之前整體價(jià)格還要高，不少消費(fèi)者認(rèn)為這是經(jīng)銷商在借機(jī)漲價(jià)。

    市場(chǎng)專家認(rèn)為，不排除經(jīng)銷商在這個(gè)階段有意上調(diào)銷售價(jià)格，但也應(yīng)該看到，最近幾年國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格下調(diào)很快，不少經(jīng)銷商其實(shí)是賠本賣車，只有通過售后才能勉強(qiáng)維持生存，所以漲價(jià)也是不得已而為之的事情。此外，在金融危機(jī)背景下，不少?gòu)S家去年就開始施行“減產(chǎn)”，加上促銷、政策優(yōu)惠、燃油稅改革、油價(jià)下調(diào)等外在因素，使車市出現(xiàn)短暫性供不應(yīng)求；隨著廠家恢復(fù)生產(chǎn)和供需正常，在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，小排量車的價(jià)格還會(huì)有一定的回落。

　　大排量車瘋狂降價(jià)

    雖然小型車在提價(jià)，但車市大的趨勢(shì)仍然是降價(jià)。由于國(guó)產(chǎn)VOLVOS80L即將推出，市場(chǎng)上進(jìn)口的S80目前已經(jīng)開始降價(jià)達(dá)到11萬元。同樣是因?yàn)榧磳��?guó)產(chǎn)的原因，豐田大型SUV蘭德酷路澤近期出現(xiàn)了大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)在頂配車型的優(yōu)惠幅度達(dá)到了11萬元。此次大幅度優(yōu)惠對(duì)于代表著一汽豐田開拓中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定決心，也對(duì)銷量的提升有著明顯的作用。

    此外，去年才進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的道奇鋒哲也開始大幅度促銷，降價(jià)幅度超過了10萬元，目前17.6萬元就能買到進(jìn)口的克萊斯勒道奇產(chǎn)品。法系車方面，法國(guó)原裝進(jìn)口雪鐵龍汽車07款C5有了大幅度的優(yōu)惠，目前C5可以優(yōu)惠6.4萬元，優(yōu)惠后的價(jià)格是25.88萬元，已經(jīng)與國(guó)內(nèi)中級(jí)車頂配版本的價(jià)格相當(dāng)。

    剛上市的豪華車也沒有逃過降價(jià)的命運(yùn)。09款謳歌TL去年剛剛在廣州車展上亮相，目前市場(chǎng)優(yōu)惠已達(dá)5萬元，銷售價(jià)格為53萬元。雷克薩斯ES350和IS300最近也都有著驚人的降幅，其中ES350豪華型最高可以優(yōu)惠6.4萬元。此外，奧迪Q74.2L和R83.2L優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到了40萬元，最低也超過20萬元的優(yōu)惠。

　　1.8L車加入促銷戰(zhàn)隊(duì)

    由于沒有受到稅收利好政策照顧，一些銷售1.8L排量汽車也開始主動(dòng)降低銷售價(jià)格或者由經(jīng)銷商主導(dǎo)贈(zèng)送5%購(gòu)置稅。

    “其他車型銷量都漲，但邁騰的銷量只能持平。”經(jīng)銷商表示，這從另一側(cè)面反映，更多消費(fèi)者傾向購(gòu)買能享受優(yōu)惠政策的車型�！靶∨帕寇囦N量的增加，無疑是將原先購(gòu)買10萬元以上1.8升至2.0升車客戶進(jìn)行截留�！遍L(zhǎng)安4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人林先生告訴記者，受到金融危機(jī)的影響，人們錢袋子有所減少，尤其是一些排量為1.8L的中檔車，受影響不小。

    正因?yàn)槿绱�，一些價(jià)格在10萬元至15萬元的1.8升和2.0升車進(jìn)行促銷，比如有車商就喊出為客戶繳一半購(gòu)置稅的優(yōu)惠促銷措施，有的甚至直接免除購(gòu)置稅。專家認(rèn)為，對(duì)1.8升排量來說,品牌價(jià)值將成為決勝籌碼,主力車型的影響不會(huì)很大,而部分二三線品牌的1.8升車型潛在用戶可能會(huì)轉(zhuǎn)投一線品牌的1.6升車型,這些車型處境會(huì)比較尷尬。

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