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汽車零部件進(jìn)口增速回落
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-12-22
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 零部件 轎車
- 中研網(wǎng)訊：
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金融危機(jī)殃及汽車產(chǎn)業(yè)明顯。廣州海關(guān)昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2008年1-11月，經(jīng)廣東口岸汽車零件進(jìn)口19.3億美元，比去年同期(下同)增長(zhǎng)10%，增幅同比大幅回落31個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車零件1.6億美元，下降8.2%。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
海關(guān)人士認(rèn)為，汽車零件增速放緩的主要原因是全球金融危機(jī)殃及汽車產(chǎn)業(yè)，令國(guó)內(nèi)汽車零件需求減弱。此外，汽車零件本土化率提高，也進(jìn)一步減弱進(jìn)口需求。全球范圍內(nèi)的汽車零部件廠加速進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，全球最大的50家汽車零部件企業(yè)中絕大多數(shù)已落戶中國(guó)，部分零配件直接可在國(guó)內(nèi)采購(gòu)配套，零件本土化替代作用明顯增強(qiáng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車零件的主要進(jìn)口品種增速均呈現(xiàn)放緩。1-11月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件7.8億美元，增長(zhǎng)11.4%，增速回落41.6個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口其他車輛用零、附件3.4億美元，下降1.4%；進(jìn)口車身(包括駕駛室)的零件、附件1.5億美元，下降0.3%。上述三者進(jìn)口合計(jì)占同期經(jīng)廣東口岸汽車零件進(jìn)口總值的65.8%。 - ■ 與【汽車零部件進(jìn)口增速回落】相關(guān)新聞
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