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上有政策下有對(duì)策,電動(dòng)車限速不容易
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-11-26
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交通事故頻繁發(fā)生 杭州出臺(tái)管理新政
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
來(lái)自有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)，杭州市的電動(dòng)車保有量正以年均１０余萬(wàn)輛的速度遞增，到今年為止，僅老城區(qū)就有７８．１１萬(wàn)輛電動(dòng)車，還不包括上外地牌照而常年在杭州市區(qū)行駛的電動(dòng)車�！俺鞘性诓粩鄶U(kuò)大，生活水平和生活節(jié)奏在提升。市民出行騎自行車太遠(yuǎn)，乘公交太擠，買汽車畢竟只是一部分人的享受，電動(dòng)車便成了合乎國(guó)情的代步交通工具�！闭憬∽孕熊囆袠I(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張順榮說(shuō)，正因?yàn)榇�，電�?dòng)車得到了老百姓的普遍歡迎。
然而，伴隨著電動(dòng)車的急速上升，相應(yīng)的交通傷亡事故也出現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。杭州市交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年１到１０月份，杭州市發(fā)生道路交通事故共造成６４０人死亡，其中涉及到電動(dòng)車道路交通事故的死亡人數(shù)就高達(dá)１１０人，占１７．１９％。有關(guān)人員表示，電動(dòng)車超速行駛是發(fā)生事故的主要原因。
目前，包括杭州在內(nèi)的全國(guó)各大城市，絕大多數(shù)的電動(dòng)車時(shí)速設(shè)置超過(guò)了４０公里／小時(shí)，遠(yuǎn)高于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)――按照１９９９年國(guó)家質(zhì)監(jiān)局發(fā)布的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動(dòng)自行車的車速最高限定在時(shí)速２０公里之內(nèi)；《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)１５公里�！笆聦�(shí)上，限速政策一直處于名存實(shí)亡的狀態(tài)”，杭州市交警支隊(duì)事故對(duì)策處預(yù)防科副科長(zhǎng)丁志軍告訴記者，電動(dòng)車車速過(guò)快，超過(guò)了剎車系統(tǒng)的配置水平，在右轉(zhuǎn)彎和橫穿馬路時(shí)，與行人或機(jī)動(dòng)車相撞的交通事故時(shí)有發(fā)生。“涉及電動(dòng)車的交通事故９０％是這兩種情況。”
為填補(bǔ)電動(dòng)車超速的執(zhí)法盲點(diǎn)，杭州市日前推出了管理新政，對(duì)電動(dòng)車的整車重量，蓄電池的額定電壓，設(shè)計(jì)時(shí)速，限速器設(shè)置都做了明確的規(guī)定。新政策要求，每輛電動(dòng)車領(lǐng)牌上路前必須通過(guò)嚴(yán)格的“體檢”：整車重量不得超過(guò)４０公斤；蓄電池的額定電壓不大于３６伏；電動(dòng)車的設(shè)計(jì)時(shí)速不高于２０公里；電動(dòng)車的限速器需固封在控制器內(nèi)，不可拆卸，不得隨意調(diào)節(jié)。同時(shí)，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、外地牌照電動(dòng)自行車（含蕭山、余杭區(qū)），從明年１月１日起先行限制，禁止其在城區(qū)范圍內(nèi)行駛。
“老百姓喜歡騎電動(dòng)車，一味地禁止顯然不符合實(shí)際情況，但一定要使電動(dòng)車符合規(guī)定的要求，堅(jiān)決杜絕時(shí)速超標(biāo)的電動(dòng)車流入市場(chǎng)。”與此同時(shí)，丁志軍還建議通過(guò)宣傳等方式，提高騎車人的交通法規(guī)意識(shí)。并建議開(kāi)辦電動(dòng)車車險(xiǎn)，使得事故發(fā)生后車主能夠得到一定的補(bǔ)償。 - ■ 與【上有政策下有對(duì)策,電動(dòng)車限速不容易】相關(guān)新聞
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