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我國交通運輸業(yè)全面加大基礎投資
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-11-12
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- 中研網訊：
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經濟向實體經濟蔓延。金融危機
交通運輸部11號公布,在中央總的投資計劃里，今年將全面加大公路、機場等基礎設施建設投資量，迅速拉動相關產業(yè)、增加就業(yè)，明后年交通固定資產投資將保持年均一萬億元的規(guī)模。
受今年年初雨雪冰凍災害影響，“京珠高速”湖南段一度中斷，路面嚴重受損。作為災后重建的重點工程項目，京珠高速復線將于這個月底正式開工。
交通運輸部新聞發(fā)言人 何建中：今年的冰凍雨雪和四川汶川地震，也凸顯出公路通道的瓶頸因素,交通運輸部今年將安排60個億加大對這塊的投入。
據了解，今年年底前中央安排的1000億元投資中30億元將用于加快建設支線機場，100億元將投入公路建設在建和開工的351個項目上，高速公路和農村公路投資比例齊頭并進，各占50億元。
交通運輸部新聞發(fā)言人 何建中：我們初步預計今年交通固定資產投資將達到8000億元，而四季度將完成3000億元的投資規(guī)模，明后兩年我們每年的交通固定資產投資規(guī)模將達到萬億元。
這些投資將重點投入高速公路斷頭路的建設，農村公路以及國省干線的擴容改造。目前我國8.5萬公里的國家高速公路網，56%已經建成，14%在建當中，而未開工路段的建設任務將主要集中在西部地區(qū)。
交通運輸新聞發(fā)言人 何建中：在資金分配上，我們將重點向中西部地區(qū)傾斜，因為中西部地區(qū)的高速公路建設橋隧比例比較高，對鋼材水泥的需求比較大。
交通運輸部規(guī)劃設計研究院副院長 關昌余：每1公里(公路)消耗鋼材是1000噸，水泥大概是9000噸，這樣算起來我們在建的(國家)高速公路1萬2千公里，合計消耗鋼材是1200萬噸，消耗水泥超過了1億噸。每1億元的高速公路建設投入可以解決就業(yè)崗位1800個，同時可以間接提供2100個人的就業(yè)。
交通運輸部特別強調，各地在加快交通基礎設施建設同時，仍必須嚴格執(zhí)行節(jié)約、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展相關建設標準。
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