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南陽(yáng)市城區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量已有兩萬(wàn)多輛
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-10-17
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- 中研網(wǎng)訊：
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如今，電動(dòng)自行車越來越普遍地出現(xiàn)在南陽(yáng)的街頭。隨著油價(jià)升高，電動(dòng)車因其經(jīng)濟(jì)、輕巧、省力等特點(diǎn)，越來越受廣大消費(fèi)者的青睞。但是隨著電動(dòng)車的推陳出新，被淘汰的舊電動(dòng)車該如何處理？近日，記者帶著這個(gè)問題，走訪了南陽(yáng)市的電動(dòng)車市場(chǎng)。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在南陽(yáng)市城區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量已經(jīng)有兩萬(wàn)多輛，而且這個(gè)數(shù)據(jù)每天都在不斷被刷新。一般來說，一輛電動(dòng)自行車經(jīng)過2～3年的騎行，除了最為“脆弱”的電池外，其他如電機(jī)、控制器等關(guān)鍵部件也慢慢開始老化，整車可能已經(jīng)處于“退役”狀態(tài)。
記者在采訪中了解到，很多市民的電動(dòng)車騎了三四年換新后就不知如何處理舊電動(dòng)車，難道真的只能當(dāng)廢品便宜賣掉？在電動(dòng)車商家比較集中的新華路，一電動(dòng)車維修點(diǎn)的老板告訴記者，隨著電動(dòng)車更新?lián)Q代，舊電動(dòng)車回收業(yè)務(wù)近兩年開始慢慢升溫，如今市民處理舊電動(dòng)車有兩種途徑：一是低價(jià)賣給路邊的電動(dòng)車維修點(diǎn)；二是折價(jià)參加商家的以舊換新活動(dòng)。
據(jù)知情人士透露，現(xiàn)在一些做收購(gòu)舊電動(dòng)車生意的商家很不正規(guī)，收購(gòu)時(shí)放寬條件，把收購(gòu)價(jià)壓到最低，賣車時(shí)也不開正規(guī)發(fā)票，這樣無(wú)形之中給盜竊者提供了銷贓渠道。
此外，盡管電動(dòng)車以舊換新迎合了市場(chǎng)的需求，不過記者也注意到了其中存在的問題。許多電動(dòng)車品牌的以舊換新業(yè)務(wù)非常有限，博愛電動(dòng)車新車只有三種可供選擇；綠源電動(dòng)車甚至只有同一品牌才可以進(jìn)行以舊換新。 - ■ 與【南陽(yáng)市城區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量已有兩萬(wàn)多輛】相關(guān)新聞
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