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電動車出現(xiàn)鋰電池動力
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-10-15
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 電動車 鋰電池 自行車
- 中研網(wǎng)訊：
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電池笨重！充電費(fèi)時(shí)費(fèi)力！！是買電動車后的最大感觸！我們都渴望有一款電池體積小，容量大，重量輕，車型美觀的電動車能取代現(xiàn)有的笨重的電動車。
2008-2010年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
電動車行業(yè)隨著技術(shù)的發(fā)展，目前鋰電電池已經(jīng)開始普及，并成為新的流行。
據(jù)悉，天津愛瑪作為國內(nèi)電動車銷量的前三強(qiáng)，已經(jīng)大批量的選用了星恒的鋰電池作為動力能源，實(shí)現(xiàn)規(guī)�；慨a(chǎn)，而鋰電電動車，已經(jīng)開始悄悄的成為一種時(shí)尚。
電池是電動自行車的心臟。目前市場上的電動自行車使用的多是鉛酸電池。體積大，十分笨重，這對中老年人和婦女來說更是一個負(fù)擔(dān)。而鋰電池除了重量輕，壽命長，電量足外，對于社會來說，它還是一個環(huán)保的產(chǎn)品，在使用和制造的過程中不會帶來重金屬污染的危害。業(yè)內(nèi)專家指出，鋰電池的應(yīng)用使得電動自行車可以往輕量化和高檔化的方向發(fā)展，是傳統(tǒng)電動車的升級版。
筆者了解到：一部鋰電車只賣2599元，還送千元的數(shù)碼相機(jī)，算起來只要1600元，而市面上隨便一輛鉛酸電池電動車也要2000元以上.。以前的電動車電池使用壽命不盡如人意，基本1-2年之后就得更換新電池，相比之下，鋰電池能夠使用3—5年，冬天容量不衰減。同時(shí)，鋰電池重量較輕，目前電動自行車使用的鋰電池大部分在4公斤以下，比較起來還是實(shí)用又實(shí)惠。
社會人士對此也有不同的觀點(diǎn)，“鋰電車具備如此多的優(yōu)越性，早已為大眾所認(rèn)可，本身市場推廣就沒有任何懸念，目前又只賣2599元。這種“傾銷價(jià)”，必然會沉重打擊傳統(tǒng)的電動車產(chǎn)業(yè)，引發(fā)行業(yè)變革。”
編后語：科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，新技術(shù)越來越深刻的改變著我們生活的每個角落，種種跡象已經(jīng)表明，鋰電車正逐步成為老百姓最喜歡的交通工具之一，這股鋰電之風(fēng)，風(fēng)行中國是大勢所趨，也必將引領(lǐng)全球交通新的革命！ - ■ 與【電動車出現(xiàn)鋰電池動力】相關(guān)新聞
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