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日系車中國市場份額增加
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-10-8
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機"日系轎車正在緊逼上海通用及南北大眾,今年8月,日系車在乘用車銷售領域的市場份額已經(jīng)上升至34.0%。"日前,乘用車聯(lián)席會議給出的數(shù)字說明,乘用車今年前8個月市場份額相比2007年提升的8個主要企業(yè)中,日系車品牌就占到了5席。
據(jù)了解,本田、鈴木、豐田、日產(chǎn)今年8月的銷量分別增長了13.0%,11.2%,2.2%,3.8%,成為日系增長的強勁動力。而自主品牌和大眾、標致、福特8月的銷量均遭遇了兩位數(shù)下滑。豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木的銷售總量之和已經(jīng)接近通用和大眾在華銷售總量之和。
2008年前8個月,日系品牌市場份額達到了30.7%,主要日系車企市場份額都在增長,而其中豐田份額增長最大。經(jīng)過2007年低谷之后,韓系品牌在今年表現(xiàn)強勁,并成為2008年前8個月第二大市場贏家,與2007年全年相比現(xiàn)代市場份額增長0.89%,起亞增長0.62%。然而,美系、法系及自主品牌前8個月表現(xiàn)都不盡如人意。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,豐田汽車2008年8月在華共銷售汽車40588輛,實現(xiàn)了2.2%的銷量增長,而汽車工業(yè)整體銷量下滑8.3%。8月份豐田中國市場份額增長至10.5%。
從各品牌的表現(xiàn)來看,大眾2008年前8個月市場份額增長0.52%,以17.81%的市場份額占據(jù)了2008年前8個月排名第一的位置。豐田2008年前8個月市場份額增長1.28%,并以9.8%的市場份額排名第二。
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