- 保護(hù)視力色：
2008年8月我國汽車產(chǎn)銷下降趨勢(shì)依然持續(xù)
-
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-20
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 汽車業(yè) 一汽大眾 上海大眾 奇瑞 東風(fēng)日產(chǎn)
- 中研網(wǎng)訊：
-
2008年8月，全國汽車產(chǎn)銷分別為61.55萬輛和62.90萬輛，與上月相比，汽車產(chǎn)銷依舊呈現(xiàn)一定下降趨勢(shì)，但銷量降幅明顯低于產(chǎn)量；與去年同期相比，月度產(chǎn)銷自2006年以來首次出現(xiàn)同比下降，降幅達(dá)到3.50%和6.34%。
2008-2010年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
8月，汽車生產(chǎn)61.55萬輛，環(huán)比下降15.91%，同比下降3.50%；銷售62.90萬輛，環(huán)比下降5.53%，同比下降6.34%。在汽車主要品種中，乘用車產(chǎn)銷43.48萬輛和45.13萬輛，環(huán)比下降19.83%和7.56%，同比下降3.04%和6.24%；商用車產(chǎn)銷18.07萬輛和17.77萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4.70%，銷量增長0.04%，同比下降4.58%和6.59%。
1～8月，汽車產(chǎn)銷654.85萬輛和647.78萬輛，同比增長13.85%和13.94%，與上年同期相比，增幅回落9.72個(gè)百分點(diǎn)和11.01個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷463.24萬輛和455.03萬輛，同比增長13.67%和13.15%，與上年同期相比，增幅回落8.32個(gè)百分點(diǎn)和10.94個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)銷191.61萬輛和192.75萬輛，同比增長14.29%和15.86%，與上年同期相比，增幅回落13.32個(gè)百分點(diǎn)和11.22個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2008年1～8月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、北京現(xiàn)代、吉利和長安福特。1～8月，上述十家企業(yè)共銷售221.21萬輛，占轎車銷售總量的66%。8月，轎車銷量排名前十位的品牌依次是：捷達(dá)、雅閣、桑塔納、凱越、卡羅拉、凱美瑞、F3、樂風(fēng)、奧迪A6L和�？怂�。上述十個(gè)品牌共銷售11.42萬輛，占轎車銷售總量的33%。 - ■ 與【2008年8月我國汽車產(chǎn)銷下降趨勢(shì)依然持續(xù)】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
