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車商盼2008年9月銷量實現(xiàn)止跌
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-18
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機汽車業(yè)界向來都有"金九銀十"的說法,無論是廠家還是經(jīng)銷商都希望能趁9月、10月?lián)屨际袌,推高全年銷售。中秋節(jié)今年第一次成了"小黃金周",假期看車的市民約增加一成,不過觀望氣氛仍然濃郁。預計,這個"金九"銷量最多和去年持平。
在去年的9月,全國乘用車一共大賣了56.10萬輛,同比增幅超過兩成。專家表示,由于今年三季度車市大跌,"金九銀十"只帶來小小支撐,甚至不排除明年也將是較為平淡的一年。
一名本地轎車企業(yè)的老總對本報說,由于奧運吸引了大家的目光,8月的單月銷量是今年新低,一改以前"金九銀十"之前車市開始止跌回漲的趨勢,讓業(yè)內(nèi)憂心不已。
據(jù)分析,由于8月的車市銷售行情已近谷底,預料9月是能實現(xiàn)止跌的。但今年后期在低迷行情下,轎車漲價的可能性不大,甚至還會出現(xiàn)小幅下滑。
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