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深圳大排量車進(jìn)口激增六成
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-12
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- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)記者昨日從深圳海關(guān)獲悉，今年1～8月，經(jīng)深圳口岸汽車進(jìn)口合計(jì)為1.5萬輛，價(jià)值8.1億美元，分別比去年同期（下同）增長(zhǎng)50.4%和66.9%。其中，排量超過3升和排量2.5～3升的汽油小轎車分別激增60.7%、82.9%，合計(jì)占小轎車進(jìn)口總量的85%。
9月1日起，我國開始實(shí)行汽車新消費(fèi)稅率政策，受此影響，大排量汽車潛在消費(fèi)者選擇提前購買，經(jīng)銷商也提前進(jìn)口大排量汽車"囤車"待售，以在進(jìn)口汽車銷售價(jià)格隨消費(fèi)稅提高后賺取差額利潤。統(tǒng)計(jì)顯示，深圳口岸6～8月的月均進(jìn)口汽車2216輛、1.2億美元，比1～5月平均水平分別高出29.6%、29.5%。
據(jù)了解，今年1～8月，深圳口岸進(jìn)口小轎車7653輛，增長(zhǎng)54.3%，其中，排量超過3升和排量2.5～3升的汽油小轎車合計(jì)占小轎車進(jìn)口總量的85%。同期，深圳口岸進(jìn)口四輪驅(qū)動(dòng)輕型越野車5784輛，增長(zhǎng)67.7%，其中，排量超過3升的汽油越野車進(jìn)口4263輛，激增96.5%，占深圳口岸四輪驅(qū)動(dòng)輕型越野車進(jìn)口的73.7%。
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