全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布8月乘用車銷售數(shù)據(jù)：8月乘用車銷量僅43.42萬輛，比7月環(huán)比下降6.0%，是近期以來連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長。與此同時(shí)，8月份乘用車銷量同比則下降了5.4%--這是乘用車市場(chǎng)今年首次出現(xiàn)環(huán)比和同比同時(shí)負(fù)增長。

　　8月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)了環(huán)比、同比雙雙下跌的局面。而轎車、MPV等各類車型都出現(xiàn)了不同程度的下跌。SUV車型的熱銷風(fēng)更是在8月份中敗下陣來，銷售了28855臺(tái)的SUV車型雖然是本月銷量中同比負(fù)增長最小的一類車型，但與其在7月的銷量相比則下降了15.8%。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長表示，受乘用車嚴(yán)重超前消費(fèi)造成的市場(chǎng)超高速增長期的結(jié)束、油價(jià)的上漲及部分廠家暑期放假時(shí)間延長等一系列不利因素的影響，8月份市場(chǎng)同比和環(huán)比銷量均下滑是事先預(yù)料到的，全年市場(chǎng)增長率也可能有所下降。

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，"金九銀十"的標(biāo)志意義大于銷量意義，每年的9月、11月、12月往往是下半年里銷量最高的月份，9月往往擔(dān)負(fù)著"車市轉(zhuǎn)折點(diǎn)"的任務(wù)。無論8月車市表現(xiàn)如何，都不能完全地反映今年年底和明年年初的市場(chǎng)走勢(shì)，今年9月和11月的銷量將具有"定調(diào)全年"的標(biāo)桿意義。

　　由于7月、8月兩個(gè)月市場(chǎng)持續(xù)低迷，今年汽車廠家完成年初目標(biāo)壓力將進(jìn)一步增大，盡管下半年還有近40款新車即將入市，而且市場(chǎng)也普遍存在價(jià)格戰(zhàn)預(yù)期，但多數(shù)廠家后4個(gè)月的沖量難度將進(jìn)一步加大，而且其中部分廠家，最終仍不得不下調(diào)全年銷售目標(biāo)。

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