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深圳自行車企業(yè)外遷情況較嚴(yán)重
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 深圳 自行車
- 中研網(wǎng)訊：
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9月5日，《南方日報(bào)》SC06版（深圳觀察）欄目里刊登了自行車:“老產(chǎn)業(yè)”歷經(jīng)坎坷期待新生的文章。
2008-2010年中國廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年，美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
據(jù)報(bào)道，經(jīng)過近20年的發(fā)展,深圳已經(jīng)成為國內(nèi)主要自行車產(chǎn)區(qū)之一。目前深圳擁有近200家的整車與配套企業(yè)、產(chǎn)值達(dá)到100億元；同時(shí)也是國內(nèi)以出口為導(dǎo)向的中高檔自行車生產(chǎn)基地；并出現(xiàn)了“三大”特點(diǎn)：一是成本上升壓縮利潤，二是企業(yè)外遷情況較嚴(yán)重，三是油價(jià)上漲或帶來新機(jī)遇。
文章指出，2005年之后，隨著各種成本的上升，特別是在今年，深圳自行車產(chǎn)業(yè)又一次面臨困境。深圳市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的一位人士介紹，按照深圳的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)根本就招不到人。據(jù)悉，在深圳要2000～2500元的工資標(biāo)準(zhǔn)才能招到人，而在惠州只要1000～1500元就可以。位于深圳南山區(qū)沙河的一家自行車廠，出于縮減經(jīng)營成本的考慮，正準(zhǔn)備搬遷去惠州。
據(jù)了解，龍華一些自行車企業(yè)的遷出很大程度是因?yàn)樯虡I(yè)規(guī)劃的問題。據(jù)介紹，龍華的人民北路號稱“自行車一條街”，桂盟、元毅、宏光、仲準(zhǔn)等知名企業(yè)都位于這條街上。此外，在人民北路周圍還有信隆、建大等企業(yè)，事實(shí)上已經(jīng)是形成了一個(gè)自行車產(chǎn)業(yè)的聚集地。不過，隨著要將人民北路建設(shè)成商業(yè)街道的規(guī)劃出臺(tái)后，桂盟等4家企業(yè)都面臨遷出的命運(yùn)。而在沙井、松崗等地，企業(yè)外遷是為了尋找更好的發(fā)展空間。 - ■ 與【深圳自行車企業(yè)外遷情況較嚴(yán)重】相關(guān)新聞
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