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全國(guó)乘用車銷量連續(xù)五個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 車市 乘用車
- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新公布數(shù)據(jù)，8月國(guó)內(nèi)乘用車的銷量比7月出現(xiàn)了較大幅度下滑。這也是近期以來(lái)，全國(guó)乘用車銷量連續(xù)五個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)。
根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，8月國(guó)內(nèi)乘用車銷量?jī)H43.42萬(wàn)輛，比7月46.20萬(wàn)輛的銷量環(huán)比下降了6.0%，同比下降了5.4%。
進(jìn)入8月盛夏季節(jié)，國(guó)內(nèi)車市卻遭遇"冰點(diǎn)"，該月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)了環(huán)比、同比雙雙下跌的局面。而轎車、MPV、SUV等各類車型，都出現(xiàn)了不同程度的下跌，這樣的局面在近年火爆的車市中實(shí)屬罕見(jiàn)。
"國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，這在中國(guó)汽車工業(yè)史上是從未出現(xiàn)過(guò)的，形勢(shì)不容樂(lè)觀。"全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)說(shuō)。
饒達(dá)分析，8月是傳統(tǒng)的車市淡季，加上宏觀經(jīng)濟(jì)因素和天氣炎熱等影響，導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)乘用車銷量的下滑。
他預(yù)測(cè)，9月是傳統(tǒng)汽車銷售旺季，加上本月上市新車較多，國(guó)內(nèi)車市或有所回暖，銷量可能較8月增加7萬(wàn)至9萬(wàn)輛。
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