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中國乘用車月銷量4年來首次下降
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-10
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(LBS)行業(yè)應對 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機
在細分市場上,“降溫”最快為MPV市場,其次為SUV市場。數(shù)據(jù)顯示,8月份,轎車銷量為335296輛,環(huán)比下降0.9%,比去年同期下降5.4%;MPV銷量為12255輛,環(huán)比下降18.3%,比去年同期下降28.7%;SUV銷量為28855輛,環(huán)比下降15.8%,同比下降0.8%;其他市場的銷量為57865輛,環(huán)比下降22.3%,同比下降5.7%。
饒達表示,乘用車嚴重超前消費導致的此輪中國汽車市場超高速增長已結(jié)束。今年下半年,很可能出現(xiàn)半數(shù)以上的月份銷量同比負增長,全年增長率可能降至6%至8%。明年年初,中國汽車市場的增長率會較低,到明年年中,由于產(chǎn)銷基數(shù)較低,汽車銷量同比增速可能加大。 - ■ 與【中國乘用車月銷量4年來首次下降】相關新聞
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