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乘用車年產(chǎn)銷1000萬輛只是夢
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 乘用車 汽車 油價
- 中研網(wǎng)訊：
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乘用車月銷量連續(xù)5個月環(huán)比下跌的事實讓人們對“今年我國乘用車產(chǎn)銷量將達1000萬輛”的目標(biāo)產(chǎn)生懷疑。昨日，全國乘用車信息聯(lián)席會公布的8月份乘用車的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月份乘用車的銷量為43.43萬輛，同比環(huán)比首次雙雙出現(xiàn)下降，分別下降5.4%和6%。
2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及發(fā)展 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機乘聯(lián)會秘書長饒達據(jù)此估計，今年我國汽車（含乘用車、商用車）產(chǎn)銷1000萬輛的目標(biāo)已經(jīng)無法實現(xiàn)。其中，占近七成的乘用車的增長率有可能由年初預(yù)計的15%～20%下降至6%～8%�！敖衲晗掳肽旰芸赡艹霈F(xiàn)半數(shù)以上的月份同比負增長�！别堖_說。據(jù)了解，乘用車同比環(huán)比雙雙出現(xiàn)下降為近年來首次出現(xiàn)。
但是，饒達指出，相比于國際市場，10%～15%的增幅也稱得上是高速的發(fā)展。因此，他認為銷量下降不等于乘用車市場進入嚴(yán)冬，而是乘用車市場發(fā)展速度回歸到與國民經(jīng)濟發(fā)展速度相適應(yīng)的狀態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士估計，9月份由于是傳統(tǒng)的銷售高峰，而一些由于奧運等原因推遲了購車打算的消費者可能會在9月出手，加上廠家空前的促銷力度和諸多新車型集中上市，9月乘用車的銷量或?qū)⒈?月有7萬～9萬輛的增長。“但前提是油價不會繼續(xù)上漲，一旦上漲或有漲價的信息出臺，9月份可能仍是負增長�！别堖_表示。
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