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2008年8月份國(guó)內(nèi)車市再創(chuàng)新低
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-9-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 車市 乘用車 汽車 SUV車 北美
- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)持續(xù)走低的國(guó)內(nèi)車市在8月份陷入更深的谷底。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新消息顯示,繼上月環(huán)比下降后,8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)了本年內(nèi)月度同比的首次下降,除了SUV車型繼續(xù)保持增長(zhǎng),其他車型同比均呈現(xiàn)下降,其中MPV車型降幅更為顯著。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,8月份國(guó)內(nèi)乘用車共銷售45.13萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.56%,同比下降6.24%。這也是今年車市整體陷入低迷的大背景下首次出現(xiàn)月度同比下降。
其中,除了SUV保持同比18.54%的上漲,其他車型的銷量均紛紛下滑,剛剛過(guò)去的8月份,車市一片慘淡。
整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利是今年車市走低的重要原因,雷曼兄弟上周在一份研究報(bào)告中指出,中國(guó)8月乘用車銷量出現(xiàn)下滑,原因在于北京奧運(yùn)以及消費(fèi)者信心趨弱!
該份報(bào)告稱,中國(guó)這個(gè)全球第二大汽車市場(chǎng),到今年底前預(yù)計(jì)仍將維持低迷,并很有可能延續(xù)到2009年初。
值得注意的是,雖然8月國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)幅度不小的下降,但中國(guó)車市在今年前8個(gè)月的整體表現(xiàn)卻并未出現(xiàn)大幅下滑,1~8月國(guó)內(nèi)乘用車共銷售455.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.15%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與北美、歐洲等增幅為個(gè)位數(shù)或者負(fù)數(shù)的地區(qū)相比,中國(guó)車市能夠保持十位數(shù)以上的增速,說(shuō)明仍然處于快速發(fā)展的時(shí)期。
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