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汽車消費(fèi)稅調(diào)整影響幾何
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-8-14
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- 中研網(wǎng)訊：
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昨天，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整只針對(duì)廠家征收的汽車消費(fèi)稅政策，包括提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，以及降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。
此次汽車消費(fèi)稅的調(diào)整：一是提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；二是降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。同時(shí)對(duì)部分乘用車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度與國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)稅相同。
財(cái)政部表示，汽車工業(yè)是能源消耗和污染物排放“大戶”，是節(jié)能減排工作的重點(diǎn)。調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策，旨在抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，有利于降低汽柴油消耗、減少空氣污染，促進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
人大財(cái)政金融學(xué)院財(cái)政系主任朱青預(yù)測(cè)，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)含在無(wú)鉛汽油價(jià)格內(nèi)每升0.2元，以及含鉛汽油價(jià)格內(nèi)每升0.28元的消費(fèi)稅，在汽車消費(fèi)稅政策出臺(tái)后，可能會(huì)成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅政策調(diào)整的下一個(gè)重點(diǎn)，以進(jìn)一步起到降低汽油消耗、減少空氣污染的目標(biāo)。 - ■ 與【汽車消費(fèi)稅調(diào)整影響幾何】相關(guān)新聞
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