災變初期，許多災區(qū)交通中斷，唯一的交通方式只有空運，目前以可垂直起降的直升機為大宗，但滯空時間有限，容易受惡劣天候影響，根本無法升空，另1個可以在空中定點停留的載具為飛船，不過卻幾乎沒有人把飛船拿來當救災工具。實際上，經(jīng)過現(xiàn)代材料改良的飛船，填充不可燃氣體后，整體效能已大幅提升，美國已把飛船用來擔任反恐任務，即利用其可24小時滯空的能力，在3,000公尺高空監(jiān)視地面。

    這個名為Solarial-MobilePowerforDisasterRelief的構想中，是利用飛船可長期滯空特性，將飛船表面是硅(Si)太陽能電池或銅銦硒化鎵(copperindiumgalliumselenide；CIGS)太陽能電池，飛船尾部則有風力發(fā)電機。

    由于飛船高度可超過3,000公尺以上，因此只要不是類似臺風的極惡劣天候，都可以將Solarial架構的飛船飛入災區(qū)，投下纜繩固定，而在下方則是連接具有插座的供電系統(tǒng)，根據(jù)推算，可平均有125kW/h的發(fā)電實力。Solarial系統(tǒng)由于具發(fā)電能力，因此還可能成為災區(qū)的通訊基地臺或是指揮中心，不過這樣的構想，目前還是初步構想階段，需要克服的問題還不少，主要還是成本問題。

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