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新能源汽車市場,誰將主導未來
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-5-12
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 北京 通用 柴油
- 中研網(wǎng)訊：
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北京車展雖已告一段落，但車展上各家企業(yè)都應(yīng)景推出了各自的新能源車型，與往年不同，一旦主管層面對新能源車出臺減稅措施，新能源汽車的商用成本將逐步降低，跨國車企在技術(shù)層面有先天的優(yōu)勢，而自主廠家也手握價格利刃，面對日益嚴峻的能源危機，究竟誰能在新一輪競賽中拔得頭籌？
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強1、以比亞迪為代表的自主車企積極開發(fā)電池動力車型，低成本優(yōu)勢將能迅速打開市場。
2、豐田最早在中國推進混合動力技術(shù)，市場和技術(shù)的成熟優(yōu)勢還將進一步擴大。
3、一汽、東風等一批大型車企今年加大了新能源車研發(fā)力度，并都在2009年前提出了量產(chǎn)計劃，大型國企有后來居上的趕超勢頭。
4、大眾在中國推廣先進柴油技術(shù)雖然曲折，但隨著技術(shù)和外部環(huán)境的成熟，柴油技術(shù)在中國發(fā)展還將有很大潛力。
5、通用今年打出了“綠動未來”的旗號，伴隨上海通用的有力推廣，通用將加快新能源商用化速度。
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