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縮短差距謀求走出國門
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-4-24
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- 中研網(wǎng)訊：
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面對國際廠商高調(diào)布展，本次車展國內(nèi)本土汽車品牌也不甘示弱；比如說長豐汽車，新車發(fā)布現(xiàn)場明星、超女、前奧運冠軍一個不少，在品牌宣傳方面同樣做足了文章。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
長豐汽車總經(jīng)理 陳正初：作為國內(nèi)品牌，只有盡可能走出國門才能更好的生存下去。
一年前的底特律車展，長豐成為唯一一個參展的中國本土汽車企業(yè)。而本次北京車展長豐首發(fā)國內(nèi)第一款完全自主生產(chǎn)的CROSS多功能SUV琪菱，目標(biāo)不光是國內(nèi)市場。同時在長豐展臺亮相的還有國產(chǎn)08款帕杰羅，更是襯托出涉足國際市場的野心。本土汽車品牌逐步開拓國際市場的現(xiàn)象在本次車展體現(xiàn)的非常明顯。自主品牌生產(chǎn)企業(yè)奇瑞，除了29款展車、2500平米展臺規(guī)模之外，還特別邀請來自33個國家地區(qū)的近百位奇瑞經(jīng)銷商。比起國際汽車巨頭的雄厚實力，本土自主品牌對于自身市場定位有著非常清醒的認識。
奇瑞汽車有限公司副總經(jīng)理 李峰：15萬元以下是我們的目標(biāo)空間，60%的購車市場都集中這里。
上海華普汽車銷售有限公司總經(jīng)理 張洪巖：目前我們集中的市場就是中低價位，這是最為重要的市場。
無論是全球首發(fā)的奇瑞A3，還是小巧的五娃系列，市場定位全部集中在15萬元之下的購車群體；并且主力車型排量集中在1.3到15之間。中低價位、小排量成為本次車展本土自主創(chuàng)新品牌的主要特點。海馬汽車本次車展除了高調(diào)推出旗艦產(chǎn)品08款海馬三之外，同時推出福仕達系列微型面包車進軍國內(nèi)微車市場。上海華普更是在車展上面透露出整合中低汽車服務(wù)市場的雄心。
上海華普汽車銷售有限公司總經(jīng)理 張洪巖：像一些城鎮(zhèn)郊區(qū)地區(qū)，汽車服務(wù)跟上的速度很慢，其實這是一個非常大的市場。華普將進軍這一市場，提高品牌知名度。
面對市場激烈的競爭，本土品牌不約而同的選擇中低價位車型市場作為自己生存發(fā)展的空間，同時利用手中中小車型日趨穩(wěn)定的技術(shù)實力逐步開拓國際市場。此外，伴隨環(huán)保概念流行，而不少本土自主創(chuàng)新品牌在油電混合、氫燃料、電動車等高端汽車技術(shù)方面紛紛實現(xiàn)突破。
海南一汽海馬汽車銷售有限公司市場部部長 湯斯：比如我們也帶來了電動汽車系列，這說明國產(chǎn)品牌與世界品牌技術(shù)差距已經(jīng)在縮短。
海馬出展的福仕達E系列電動汽車，采用世界先進的電力驅(qū)動技術(shù)，能夠達到每小時80公里的巡航時速；而能耗費用只有汽油機的1/5。奇瑞推出5款柴油車、混合動力車、燃料電池車和靈活燃料車，分別搭載于qq、a5、東方之子等主力市場車型，顯示了在節(jié)能環(huán)保新能源領(lǐng)域的實力。業(yè)內(nèi)觀點認為，隨著中國汽車市場的進一步發(fā)展，本土自主創(chuàng)新品牌將繼續(xù)縮短與國際汽車巨頭之間的差距。 - ■ 與【縮短差距謀求走出國門】相關(guān)新聞
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