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國內(nèi)第三條煤運(yùn)通道暫未確定 內(nèi)蒙煤炭外運(yùn)待解決
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-24
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 煤炭
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2008-2009年中國鉻產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 本報(bào)告首先介紹了金屬鉻行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)等,接著分析了國際國內(nèi)金屬鉻行業(yè)的發(fā)展概況,然后分別介2008-2009年中國錳產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 本報(bào)告首先介紹了錳行業(yè)的整體運(yùn)行情況,接著分析了錳行業(yè)的供給與需求,分析了錳行業(yè)的上下游行業(yè)2009-2010年中國新能源市場研究與前景分析報(bào)告 【出版日期】 2008年12月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 1502009-2010年中國污水處理行業(yè)深度研究與前景分析 近四年,我國污水處理行業(yè)發(fā)展迅猛。國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-5月我國污水處理及其再生
我國煤炭資源主要分布在北方,而能源消費(fèi)主要在南方。目前,北煤南運(yùn)主要通過兩條線路,第一通道大秦線,第二通道是神-朔-黃線。然而,現(xiàn)有兩條線路根本不能滿足需要,運(yùn)力緊張一直是煤炭產(chǎn)業(yè)的瓶頸問題。
從2005年以來,我國一直在籌劃建設(shè)第三條煤運(yùn)通道。熟悉內(nèi)情的人士表示,第三條煤運(yùn)通道方案幾經(jīng)變化,尚未最終確定路線和投資方?傮w上來說,第三條煤運(yùn)通道主要考慮的是解決內(nèi)蒙煤炭外運(yùn)的問題。目前,內(nèi)蒙煤運(yùn)鐵路主要是地方鐵路,未成煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò),內(nèi)蒙煤炭運(yùn)輸卡脖子的現(xiàn)象非常明顯。
對(duì)于神華所提的山西到山東的煤運(yùn)通道,業(yè)內(nèi)人士表示,山西煤炭運(yùn)輸鐵路網(wǎng)較為發(fā)達(dá),但在山西中南部,鐵路運(yùn)力仍有待提高。目前,山西南部有侯月-新鄉(xiāng)-荷澤-兗州-日照的煤運(yùn)鐵路線,現(xiàn)年運(yùn)力1700萬噸。有人建議,改造現(xiàn)有線路,提高這條線路的運(yùn)力。業(yè)內(nèi)人士表示,運(yùn)煤第三通道是國家級(jí)干道,最終方案須待國務(wù)院最終批復(fù)。 - ■ 與【國內(nèi)第三條煤運(yùn)通道暫未確定 內(nèi)蒙煤炭外運(yùn)待解決】相關(guān)新聞
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