在出口車(chē)輛方面，上半年轎車(chē)出口增幅明顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年上半年，我國(guó)出口轎車(chē)6.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.2%，占出口汽車(chē)總數(shù)的27.8%；出口金額5.2億美元，同比增長(zhǎng)112.5%，占汽車(chē)出口總金額的19.1%。在上半年的轎車(chē)出口中，排量在1.5L~2.5L之間的汽油型轎車(chē)出口3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)527.7%，出口金額2.53億美元，同比增長(zhǎng)534.78%，成為中國(guó)轎車(chē)類(lèi)出口的主要產(chǎn)品，其中自主品牌車(chē)型對(duì)提高中國(guó)轎車(chē)出口份額做出主要貢獻(xiàn)。

      中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)傅培昭說(shuō)，奇瑞、吉利、上海通用東岳、華晨金杯、哈飛等企業(yè)自主品牌車(chē)型在上半年的出口表現(xiàn)比較突出。從出口區(qū)域來(lái)看，自主品牌轎車(chē)的出口主要集中在俄羅斯、烏克蘭、敘利亞等國(guó)家和地區(qū)。傅培昭還說(shuō)，近幾年，國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)技術(shù)水平的提升，使產(chǎn)品比較適合國(guó)際市場(chǎng)的需求，同時(shí)隨著產(chǎn)能增大，自主品牌轎車(chē)出口的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還將持續(xù)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年我國(guó)汽車(chē)出口金額排名前十位的國(guó)家依次是：美國(guó)、日本、韓國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、加拿大、荷蘭、英國(guó)、意大利和伊朗。與去年相比，加拿大和伊朗增幅相對(duì)較低，其他國(guó)家繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，其中俄羅斯增幅最為顯著，達(dá)到2.9倍。

      在進(jìn)口方面，上半年我國(guó)進(jìn)口金額位居前十位的國(guó)家依次是：日本、德國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、匈牙利、斯洛伐克、瑞典和加拿大。與去年相比，韓國(guó)、法國(guó)和英國(guó)的進(jìn)口金額增幅略低，其他國(guó)家呈明顯增長(zhǎng)，其中斯洛伐克同比增幅最為顯著，達(dá)到3.1倍。

• · 2007年1-7月吉林省汽車(chē)及汽車(chē)零件進(jìn)口穩(wěn)定增長(zhǎng)
• · 國(guó)內(nèi)首條汽車(chē)玻璃天窗總成生產(chǎn)線(xiàn)落戶(hù)桂林
• · 2011年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2400億元
• · 快遞行業(yè)取消最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
• · 龍浦高速公路立項(xiàng)估算總投資約20億元
• · 汽車(chē)零部件又遇反傾銷(xiāo)波及五金行業(yè)

• · 北京市軌道交通與高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展
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• · 改革開(kāi)放30年我國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)405萬(wàn)輛
• · 欲建成我國(guó)西部綜合交通樞紐
• · 2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)在觀望中隱含著新的希望
• · 2008年民航全行業(yè)運(yùn)輸旅客1.92億人次

• ·2008年1-7月吉林汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)