2007年上半年，威海檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)出口輪胎近5000批、898萬套、貨值3.3億美元，分別比去年同期增長90%、5%和23%，產(chǎn)品主要銷往美國、歐洲、澳洲、非洲、南美洲、中東等國家和地區(qū)。雖然上半年輪胎出口增幅較大，但前景仍不容樂觀，必須引起各級政府和相關(guān)企業(yè)的高度重視。

　　國外反傾銷案件日益增多。近年來，澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等多個(gè)國家對我國出口輪胎先后發(fā)起過反傾銷調(diào)查，中國輪胎行業(yè)已成為國際貿(mào)易中遭受反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一。

　　出口輪胎退稅率下調(diào)。2007年7月1日，輪胎的出口退稅率由13%降低至5%，這一下降幅度大大增加了國內(nèi)輪胎制造企業(yè)的成本。據(jù)分析，輪胎的出口退稅率降低至5%，將使得出口成本增加約4%，出口輪胎企業(yè)每出口1億美元，企業(yè)將比原來減少4500～5000萬元人民幣的利潤。原來的高出口退稅率使得一些小廠乘機(jī)向發(fā)展中國家大量出口，造成輪胎出口價(jià)格不高，國際貿(mào)易摩擦不斷，從這一角度出發(fā)，出口退稅下調(diào)對國內(nèi)大的輪胎企業(yè)而言是有利的，但小企業(yè)由于在價(jià)格方面的弱勢，處境必將更趨艱難。

　　歐美新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。從今年6月1日起，美國已實(shí)施新的聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS139)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎，不但增加了低氣壓試驗(yàn)，而且高速試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)條件要求更加苛刻。這標(biāo)志著我國出口美國市場的輪胎將面臨新的準(zhǔn)入門檻。對我國的輪胎企業(yè)來說，美國、歐洲都是最主要的市場，我國對美出口輪胎占出口總量的1/3以上，并且以38%的速度增長，此次準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的提高對我國輪胎出口影響很大，特別是一定程度上將造成成本上升，從而推高價(jià)格。

　　歐盟REACH法規(guī)的實(shí)施。歐盟REACH法令已于今年6月1日起正式實(shí)施。據(jù)了解，REACH法規(guī)對于包括汽車以及輪胎等制成品中含有的化學(xué)物質(zhì)都進(jìn)行了規(guī)定，比如，制成品中某種化學(xué)物質(zhì)的年釋放量超過1噸，該化學(xué)物質(zhì)就應(yīng)注冊；再比如，制成品中列入歐盟化學(xué)品局危險(xiǎn)品名單的物質(zhì)的含量每年超過1噸，且其含量超過制成品重量的0.1%，也應(yīng)告知化學(xué)品局。

　　此外，該法規(guī)還規(guī)定了檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測費(fèi)用，據(jù)歐盟估算，每一種化學(xué)物質(zhì)的基本檢測約需8.5萬歐元，每一種新物質(zhì)的檢測約需57萬歐元。明確的注冊年限和昂貴的檢測費(fèi)用，使得未能按期納入該管理系統(tǒng)的產(chǎn)品不能在歐盟市場上銷售。另外，歐盟將過去由政府和相關(guān)管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)一種化學(xué)物質(zhì)是否有害，改為要求生產(chǎn)者自己提出無害的證據(jù)，并承擔(dān)檢測費(fèi)用。責(zé)任主體的改變給企業(yè)帶來了更加沉重的負(fù)擔(dān)。

　　原材料價(jià)格上漲及人民幣升值。2005年以來，天然橡膠國際市場價(jià)格一直在高位運(yùn)行，而隨著能源價(jià)格的上漲，合成橡膠等其他原材料及運(yùn)費(fèi)、燃料等其他綜合成本也節(jié)節(jié)攀升，致使輪胎生產(chǎn)成本不斷加大。同時(shí)，人民幣兌美元的持續(xù)升值也在很大程度上增加了輪胎出口企業(yè)的成本。
 
　　可見，我國出口輪胎要想保持強(qiáng)勁的增長勢頭，必須積極應(yīng)對上述不利因素的影響，變被動為主動，變不利因素為有利因素，建議在以下三方面加大力度：

　　加強(qiáng)對重要貿(mào)易國家或地區(qū)，特別是歐美等發(fā)達(dá)國家輪胎檢驗(yàn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、方法的研究，密切跟蹤重要技術(shù)措施的變化，認(rèn)真按照國外市場最新要求進(jìn)行產(chǎn)品檢測，保證出口產(chǎn)品質(zhì)量符合國外要求。

　　積極適應(yīng)國際市場發(fā)展要求，采用國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，研發(fā)具有高技術(shù)含量、高附加值，以及節(jié)能、安全、環(huán)保的新產(chǎn)品，增加出口輪胎技術(shù)及品種儲備，有效防范國外技術(shù)性貿(mào)易措施的制約。

　　大力強(qiáng)化品牌意識，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，加大對自主品牌的投入，逐步減少貼牌產(chǎn)品比重，以自主品牌占領(lǐng)國際市場，不斷提高中國品牌的國際競爭力，盡快使出口輪胎由規(guī)模數(shù)量型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。