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需求上升港口擁堵線路延長 全球海運費用大幅上漲
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-7
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 海運
- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)英國《金融時報》6日報道，由于需求上升、港口擁堵和貿(mào)易線路大大延長，煤炭、鐵礦石和谷物等干散貨的運輸費用已經(jīng)漲至新高。
2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千
據(jù)報道，波羅的海干散貨運價指數(shù)上周首次突破7000點，這一指數(shù)自2000年以來已經(jīng)上漲近5倍。此外，雇一艘巴拿馬極限型船只(一種中型貨船)每天的平均費用近來漲至58500美元，比去年25400美元的價格漲了一倍多。
業(yè)內(nèi)人士分析說，貨運價格上漲的背景是世界經(jīng)濟不斷快速增長。由于貿(mào)易線路延長，船只航行時間相應(yīng)延長，降低了運輸能力。此外，港口嚴重擁堵，迫使船只等待卸貨的時間延長，加劇了運輸能力緊張狀況。 - ■ 與【需求上升港口擁堵線路延長 全球海運費用大幅上漲】相關(guān)新聞
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