- 保護(hù)視力色：
鐵道部增開進(jìn)藏列車調(diào)整青藏線運(yùn)行圖
-
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-31
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 列車
- 中研網(wǎng)訊：
-
為適應(yīng)旅游旺季青藏鐵路客流增長(zhǎng)的需要、增加進(jìn)出西藏的旅客運(yùn)輸能力，鐵道部決定從8月1日起，在西寧至拉薩間增開臨時(shí)旅客列車。同時(shí)，鐵道部運(yùn)輸局對(duì)青藏線列車運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)圖自7月31日0時(shí)起、至10月20日24時(shí)止。
2009年中國(guó)汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來(lái)中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千夏季是進(jìn)藏旅游的最好時(shí)節(jié)。5月1日后，進(jìn)藏列車車票開始緊俏。近一個(gè)多月來(lái)，北京、上海、重慶、廣州、蘭州、西寧開往拉薩的列車趟趟爆滿。進(jìn)藏旅游“一票難求”的現(xiàn)象日甚一日。
鐵道部運(yùn)輸局經(jīng)調(diào)查研究，決定調(diào)整青藏線列車運(yùn)行圖，通過(guò)內(nèi)部挖潛合理利用車底資源，在不增加25T型高原客車車底的情況下，從8月1日至10月18日在西寧至拉薩間增開N919/920次旅客列車。
8月1日至10月20日，成都至拉薩的T22/23、T24/21次和重慶至拉薩的T222/223、T224/221次特快列車在成都、重慶至西寧間與西寧至拉薩間分段開行，車次全程貫通，旅客在西寧站整列換乘。
這次調(diào)整涉及旅客整列換乘，并導(dǎo)致T114/111次列車時(shí)刻發(fā)生變化。本次青藏線列車運(yùn)行圖調(diào)整具體車次及時(shí)刻變化各有關(guān)車站將會(huì)及時(shí)公告。
據(jù)了解，增開進(jìn)藏列車要受限于車底資源。因?yàn)檫\(yùn)行于青藏鐵路格拉段的旅客列車車底為特制的25T型高原客車，短期間內(nèi)難以批量生產(chǎn)。因此，鐵路部門通過(guò)分段開行、換乘車底的方式，提高了25T型高原客車的周轉(zhuǎn)率和利用率，“制造”出一對(duì)進(jìn)藏旅客列車。
- ■ 與【鐵道部增開進(jìn)藏列車調(diào)整青藏線運(yùn)行圖】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-
