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義烏形成浙中區(qū)域物流樞紐
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-19
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2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài),分別是:手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或?qū)Yu店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經(jīng)營行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機同一天,在義烏國際物流中心,來往的大集裝箱車異常繁忙!霸谖覀冞@里,每天將近有800輛來往的大集裝箱卡車,如果把這些車子一字排開,以每輛車長25米計算,差不多有20公里,相當(dāng)于從義烏市區(qū)一直排到最南端的赤岸鎮(zhèn)!
義烏,作為省內(nèi)三大物流中心之一,每日的工作從繁忙中開始,在繁忙中結(jié)束。
國內(nèi)貨運,從周邊10公里延伸到全國250多個大中城市
六條鐵路行包專列、浙中地區(qū)惟一的民用機場、200多家托運處……隨著小商品市場的不斷發(fā)展,義烏的貨運線路已從最初的10公里拓展到除臺灣省以外國內(nèi)250多個大中城市,形成了公路、鐵路、航空立體化的交通運輸網(wǎng)絡(luò),日貨物吞吐量達(dá)5000余噸。
目前,義烏分布著江東、賓王、大陳等幾大貨運市場。江東貨運市場占地150畝,連接全國250多個大中城市的160多條貨運線路大部分集中在此。幾乎每天上午9時以后,從各個臨時倉庫發(fā)出的貨物就聚集到這里,在每個托運處的卸貨點上都堆放著大小不一的貨物。在占地23畝的賓王貨運中心,安排著短途運輸收貨口和航空貨運收貨口。占地15畝的大陳聯(lián)托運市場則與江東貨運市場遙相呼應(yīng),已成為義烏境內(nèi)和周邊許多廠家將貨物發(fā)往全國各地的裝貨點和運輸點。
每天,全國的主干道上都有義烏的貨車在奔馳。
國際物流中心,不斷發(fā)展中的義烏無水港
最新數(shù)據(jù)顯示,截至2007年6月,國際物流中心作業(yè)集裝箱累計達(dá)20萬個標(biāo)箱,協(xié)助海關(guān)監(jiān)管集裝箱施封累計14.6萬個標(biāo)箱,同比增長48.4%。其中,日通關(guān)量最高達(dá)917箱次,1834個標(biāo)箱,刷新了作業(yè)記錄。
近年來,隨著義烏外貿(mào)出口的快速增長,國際物流中心積極引進國內(nèi)外大型物流企業(yè)。目前,國際物流中心已共計引進中國海運集團、法國達(dá)飛、中國臺灣長榮海運、美國總統(tǒng)輪船有限公司、日本郵船株式會社、以色列以星輪船有限公司等15家船務(wù)公司進駐并開展國際海運業(yè)務(wù),上海東方國際集團、寧波外代、致遠(yuǎn)船務(wù)、泛洋船務(wù)等60多家國際貨代企業(yè)在中心集中辦公、作業(yè)。
另悉,每天都有無數(shù)的小商品從義烏出發(fā),經(jīng)由上海、寧波、深圳等港口、內(nèi)陸口岸和飛機場,運往中東、非洲、歐洲、美洲等世界各地。
并列杭州、寧波、溫州,義烏成為全省重點培育四個現(xiàn)代物流樞紐之一
許多專家將現(xiàn)代物流業(yè)看做“第三利潤源”,認(rèn)為它是一片“未開墾的黑土地”。
“依托交通樞紐和中心城市,重點培育杭州、寧波、溫州、金華——義烏四個現(xiàn)代物流樞紐……金華——義烏應(yīng)依托交通樞紐和專業(yè)市場,發(fā)揮國際、國內(nèi)商品流通發(fā)達(dá)的優(yōu)勢,加強與沿海港口的合作,加快形成浙中區(qū)域物流樞紐!
隨著義烏經(jīng)濟快速發(fā)展,義烏的物流業(yè)也將呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,義烏物流樞紐地位在《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》當(dāng)中已經(jīng)非常明確:并列杭州、寧波、溫州,金華——義烏已經(jīng)成為省內(nèi)重點培育的四大現(xiàn)代物流樞紐之一。
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