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知識產(chǎn)權成為汽車零件出口最大障礙
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-13
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2009年中國手機連鎖行業(yè)研究咨詢報告 目前中國的手機銷售渠道主要存在幾種業(yè)態(tài),分別是:手機專業(yè)連鎖、家電連鎖、移動運營商的營業(yè)廳或2008-2009年中國家電連鎖行業(yè)研究咨詢報告 中國家電傳統(tǒng)零售渠道主要分為百貨商場、專業(yè)連鎖店、大型超市、品牌專營或專賣店以及電器城等業(yè)態(tài)2008-2010年中國冷鏈物流行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國特許經(jīng)營行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機在我國汽車零件生產(chǎn)及出口大幅增長的同時,應該看到我國汽車零件行業(yè)發(fā)展的過程中仍存在行業(yè)秩序不規(guī)范,無序競爭日趨激烈,頻繁遭遇貿(mào)易壁壘等問題,其中知識產(chǎn)權問題,將是制約我國汽車零件行業(yè)發(fā)展的首要問題。隨著我國汽車零件行業(yè)的快速發(fā)展以及在國際市場上份額的不斷提高,對歐美等傳統(tǒng)汽車零件制造國形成有力競爭,使得美國和歐盟有意擴大針對我國汽車零件的知識產(chǎn)權問題,限制我國汽車零件進口。特別是我國2005年實施《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》后,對汽車零件進口起到一定抑制作用,美國和歐盟出于報復動機,頻頻以我國汽車零件侵犯知識產(chǎn)權問題為由對我國施加壓力,給我國汽車零件出口蒙上陰影。為此,有關專家建議:應進一步加大汽車零件行業(yè)的科研投入,全面提高自主研發(fā)和技術創(chuàng)新能力,并加強行業(yè)自律,整頓出口秩序,提高知識產(chǎn)權保護意識,杜絕假冒零部件流入市場,維護我國汽車零部件在國際市場上的形象。
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